Mit diesem Vorsatz vor dem normalen Radlenker verhindern Sie das Ausscheren der Räder am Herzstück. Sie werden vor die vorhandenen Radlenker eingesteckt. Dadurch verringert sich der Abstand zwischen Gleis und Radlenker; die Achse wird sicher am Außengleis entlang geführt.
Wichtiger Hinweis: der Radlenker passt nur bei den LGB-Weichen mit den langen Zungen (aktuelle Ausführung). Bei den anderen Weichen mit den kurzen Zungen (alte Bauart) ist die Schwellenlage anders und die Ausklinkungen für die Schienenstühlchen sitzen an der falschen Stelle.
Bohren Sie einfach für die Stifte Löcher mit D=1,5mm in die Schwellen und biegen Sie vorn und hinten den Radlenker etwas zur Gleismitte. Dann können Sie ihn einstecken und mit etwas Kleber sichern.
Der Radlenker wird nur am gebogenen Gleis eingebaut, um dort die Führung zu verbessern; das gerade Gleis braucht eine solche Korrektur nicht.
Das Bild verdeutlicht den prinzipiellen Einbau.
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